特朗普团队计划全面改革电动汽车政策:取消补贴,限制进口
据报道,特朗普的过渡团队计划对美国电动汽车政策进行全面改革,目标是削弱电动汽车产业,并支持传统燃油汽车。这份改革计划包括以下几个关键方面:
- 取消补贴: 取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的每辆最高7500美元的税收抵免,此举可能重创美国电动汽车市场。
- 限制进口: 对包括电池、关键矿物和充电组件在内的电动汽车供应链产品征收关税,并利用“232条款”限制进口,以保护美国国内产业。
- 限制出口: 扩大电动汽车电池技术出口限制,同时利用关税作为谈判筹码,为美国汽车出口打开国外市场。
- 撤销联邦支持: 收回拜登政府75亿美元建设充电站计划的剩余资金,并将其转移至电池矿物加工和国防供应链建设。同时取消联邦机构购买电动车的要求,并结束国防部购买和开发电动军用车辆的计划。
- 加快项目审批: 建议免除环境审查,以加快联邦资助的电动汽车基础设施项目,包括电池回收和生产、充电站和关键矿物制造。
特朗普团队认为电池、矿物和某些零部件对国防生产至关重要,但汽车和充电站并非如此。他们认为,现行政策过度偏向电动汽车,损害了传统汽车产业的利益。
这一计划得到了部分共和党议员的支持,他们认为电动汽车补贴并非惠及所有美国消费者,取消补贴不会对所有汽车厂商造成同等程度的打击。 特斯拉CEO马斯克也曾指出,取消补贴会对特斯拉的竞争对手造成毁灭性打击。
总而言之,特朗普团队的计划标志着美国电动汽车政策可能发生重大转变,对整个汽车行业和能源转型都将产生深远影响。
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