燃油附加费上调，节后机票高铁票价跳水：航空业与高铁的“抢客”大战

资讯 2025年02月15日 18:42 141 金融中心

春节假期刚过，国内机票和高铁票价便开启了新一轮的“跳水”模式，这与燃油附加费的小幅上调形成鲜明对比。2月5日，国内航线燃油附加费上调，800公里以上航线每位旅客增加40元，800公里以下航线增加20元。然而，各大OTA平台数据显示，节后机票价格大幅下降，折扣低至1折，部分热门航线机票价格甚至低至200元左右（不含税费）。高铁票价也加入了“打折”行列，部分线路低至3折，部分车次甚至迅速售罄。

机票价格管控传闻再起

虽然机票价格跳水，但各大OTA平台上的低价机票几乎都维持在200元（不含税）的底线。有消息称，年前多家航司被有关部门约谈，要求不得出售低于200元的机票。虽然多家航司未证实该消息，但有OTA人士透露，平台确实收到了航司关于机票售价不得低于200元的通知，目前已在执行。这一消息引发市场热议，有人认为这是为了避免航空公司亏损，但也有人质疑此举是否合理，认为淡季机票低于200元很正常，尤其是一些廉航。

高铁持续分流民航客源

民航业的业绩压力不容小觑。2024年，民航全行业虽然扭亏为盈，但仅有20家航空公司实现盈利，三大航仍处于亏损状态。航空客运市场“旺丁不旺财”现象突出，虽然旅客运输量创历史新高，但经济舱平均票价下降超过10%，客公里平均收益水平下降12.5%。

高铁的持续发展对民航客源造成了分流。高铁线路的加密和票价机制的改革，使得高铁的竞争力进一步增强，尤其是在中短途航线上。2024年上半年，高铁在民航客流量较大的主干线上增加了大量车次，部分高铁线路票价也进行了大幅下调，最低票价甚至降至3折以下。此外，普速列车也加入了打折行列，部分车票低至2折，进一步压缩了民航的市场空间。

高铁与民航的竞争日益激烈

2025年春节期间，民航经济舱平均票价同比下降16.6%。高铁通过加密列车、改革票价机制等措施，持续分流民航客源，尤其是在中长途航线上，高铁的“骨折价”也吸引了大量旅客。可以预见，2025年，高铁与民航的“抢客”竞争将更加激烈。这不仅关系到航空公司和铁路部门的利益，也影响着广大旅客的出行选择和出行成本。未来，航空公司和铁路部门需要在市场竞争中寻找新的平衡点，提供更优质的服务和更具竞争力的价格，才能更好地满足旅客的需求。