中国商业航天运力瓶颈有望打破:长征系列火箭与民营火箭齐发力
中国商业航天运力瓶颈有望打破:长征系列火箭与民营火箭齐发力
报告导读:
近期,长征五号乙运载火箭成功将卫星互联网低轨01组卫星送入预定轨道,标志着我国航天运载能力再上新台阶。国家队火箭的强势表现,加上多家民营火箭企业即将首飞,预示着困扰我国低轨星座建设的运力瓶颈有望被打破。
投资要点:
- 国家队火箭持续发力: 长征五号乙、长征十二号等新型运载火箭的成功发射,显著提升了我国将卫星送入低轨的能力。长征十二号作为我国首型4米级运载火箭,其近地轨道运载能力不低于12吨,700公里太阳同步轨道运载能力不低于6吨,将有效提高我国太阳同步轨道入轨能力和低轨星座组网能力。长征六号改也已成功发射多批次千帆星座卫星,展现了其稳定的性能和强大的运载能力。这些国家队火箭的成功发射,为我国低轨星座的建设奠定了坚实的基础。
- 民营火箭蓄势待发: 多家民营航天企业正在积极研发和测试自主研发的运载火箭,并即将迎来首飞。
- 天兵科技的天龙三号: 计划于2025年5月首飞,该火箭运力巨大,对标SpaceX的猎鹰9号,将具备“一箭多星”的能力,有望满足国内数万颗互联网通讯卫星星座的发射需求。
- 星际荣耀的SQX-3: 计划于2025年12月完成首次“入轨+海上回收”飞行试验,2026年6月完成复用飞行试验,其可回收技术将大幅降低发射成本。
- 星河动力的智神星一号: 计划于2025年3月出厂,上半年首飞。
- 运力瓶颈有望打破: 国家队和民营企业火箭的共同努力,将极大提升我国航天运载能力,打破长期以来制约低轨星座建设的运力瓶颈,加速我国在卫星互联网等领域的布局和发展。
未来展望:
随着国家政策的支持和市场需求的驱动,我国商业航天产业将迎来快速发展期。更多新型运载火箭的研发和应用,将进一步降低发射成本,提升发射效率,为低轨星座建设提供强有力的支撑。同时,可重复使用的运载火箭技术也将逐渐成熟,为商业航天产业带来新的发展机遇。
推荐标的: 中航光电、航天电器、光威复材、菲利华等(仅供参考,不构成投资建议)。
风险提示: 相关项目和政策建设进度不及预期等。
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